Spannungsempfindliches Relais 12 V 140 A zum Laden von Freizeitbatterien – spo-cs-disabled – spo-default – spo-disabled – spo-notify
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Spannungsempfindliches Relais 12 V 140 A zum Aufladen von Freizeitbatterien

Truck ElectricsArtikelnummer: 280020
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€34.95
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Beschreibung

Spannungsempfindliches VSR-Relais – 12 V, 140 A

Dieses einfache Gerät ermöglicht das Laden von zwei separaten Batteriebänken von einer einzigen Ladequelle, wie z. B. einer Fahrzeuglichtmaschine, ohne das Risiko, dass Ihre Batteriebank leer wird. Durch Erfassen der Hauptbatteriespannung verbindet das VSR (spannungsempfindliches Relais) die sekundäre Bank nur dann mit der Quelle, wenn die erste Bank vollständig geladen ist. Dadurch wird sichergestellt, dass die Sekundärbank niemals die Hauptbank entleeren kann.

Dual Sense ermöglicht dem Gerät, die Spannung beider Batterien zu erfassen, zwischen denen es angeschlossen ist. Wenn einer der Akkus aufgeladen wird, wird der VSR aktiviert. Dies ermöglicht das Laden der zweiten Batterie von einem externen Batterieladegerät oder einer zweiten Ladequelle.

Der VSR kann Ladeströme von bis zu 140 A ohne Spannungsabfall handhaben, hat keine beweglichen Teile und ist durch das gekapselte Design sowohl für Schiffsanwendungen als auch für geteilte Ladesysteme in Fahrzeugen geeignet.


TECHNISCHE INFORMATION:

  • Dauerleistung: 12 VDC/140 Ampere
  • Sinn: Dual
  • Einschaltspannung: 13.7 VDC
  • Ausrückspannung: 12.8 VDC
  • Zündschutz: UL1107
  • Bolzen: M6
  • Masse: Negativ, 0.5 m/18 AWG-Draht
  • Gewicht: 0.2Kg
  • Abmessungen: 68mm x 68mm x 49mm
  • Befestigungsschrauben: 4.8 x 50 mm und 3.5 x 13 mm
  • Direkte Alternative zum Durite 140A VSR
  • Komplett mit E-Prüfzeichen
  • Nicht geeignet für Fahrzeuge mit intelligenten Lichtmaschinen

vsr elektrische Zeichnung

 

So funktioniert es:

Der VSR ermöglicht das gleichzeitige Laden von zwei Batterien. Wenn der Motor gestartet wird und die Starterbatterie 13.7 Volt erreicht, schaltet sich der VSR ein, sodass zwei Batteriebänke gleichzeitig geladen werden können. Wenn die Spannung unter 12.8 Volt abfällt, schaltet sich der VSR aus und trennt die beiden Batterien. Dieses System schließt die Möglichkeit aus, die falsche Batterie zu entladen, und schützt empfindliche elektronische Geräte, die von der Hausbatterie versorgt werden, vor schädlichen Anlaufspitzen.

Sobald die Startbatteriespannung auf über 13.7 VDC ansteigt, schaltet der VSR um, um beide Batterien parallel zu laden. Wenn die Spannung unter 12.8 VDC fällt, wird der VSR deaktiviert. Wenn das Relais schnell ein- und ausschaltet, kann ein Summer-ähnliches Geräusch zu hören sein. Das Ausrücken kann im Leerlauf oder bei schwacher Bordbatterie auftreten. Eine Erhöhung der Motordrehzahl erhöht die Lichtmaschinenleistung und hält die Spannung aufrecht.

 

 


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